19일 보험업계에 따르면 2012회계연도(2012.4~2013.3) 10월말 기준 자동차보험 대당 평균 보험료는 67만201원으로 전년동월(72만3113원)대비 7.9% 감소했다. 이는 고가의 신차들이 줄이어 출시되고는 있지만 경기 침체로 예년에 비해 판매가 부진한데다, 손보사들이 자동차보험료를 할인하고, 비교적 가격이 저렴한 온라인 자동차보험이 성장한 것이 주된 원인으로 풀이된다. 실제 지난 4월에는 자보료가 평균 2.5% 인하된 바 있으며, 마일리지, 온라인자보, 서민우대보험, 블랙박스 우대 등 할인혜택도 갈수록 확대되고 있다.
특히 블랙박스의 경우 자동차보험료 축소에 큰 역할을 한 것으로 보인다. 올 초 손보사들이 자동차보험료를 평균 2.5% 정도 내린 데다 3~5% 블랙박스 장착 할인이 더해지면서 인하 효과가 컸다.
대부분의 손보사는 2009년부터 블랙박스 할인 적용을 시작했는데, 삼성화재는 당시 3% 할인율에서 시작했으나 지난해 4%로 높였고 LIG와 메리츠화재는 3%에서 올해 5%로 올렸다. 동부화재는 지난해 시작하면서 바로 5% 할인을 적용했고 현대해상은 3%를 할인해주고 있다.
삼성화재의 경우 자동차보험 가운데 블랙박스 할인을 받는 차량은 22만9300대(자사 전체 계약건 대비 8%), 동부화재 21만대(10%), LIG 16만대(7%), 현대해상 9만9700대(5%) 등이다. 중소 손보사들은 기상악화로 인한 손해율 악화, 카드 수수료 인상, 자산운용수익률 감소 등의 악재를 겪고 있어 향후 경영난이 발생할 것으로 보고 있다.
특히 손해율의 경우 이달 폭설과 한파로 손해율이 90%를 넘을 것으로 추정되고 있다. 이미 손보업계는 11월 누적 자보 손해율 이 81.9%를 기록해 자동차보험 부문에서만 1453억원의 영업적자가 발생했다. 자동차보험 카드수수료율 조정 역시 적지 않은 부담이다.
손보사 한 관계자는 “손해율 악화추세가 지속된다면 내년 중 보험료 인상 가능성도 배제하기 어렵다”면서도 “우선 사업비 절감, 대인 의료비·대물 보험금 합리화, 보험사기 조사 강화 등을 통해 보험료 인상요인을 최대한 억제할 것”이라고 말했다.
최광호 기자 ho@fntimes.com