“보험에 녹색정책 맞지 않다”

정부가 녹색성장정책을 추진하면서 각 금융권에도 관련상품 출시 및 제도 시행을 압박하고 있지만 보험권에서 녹색금융이 추진되기는 현실적으로 힘들다는 의견이다.

7일 보험업계에 따르면 보험사들은 녹색금융을 접목한 보험상품 개발 및 서비스 시행에 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다.

정부는 지난해 8월 ‘저탄소 녹색성장’ 비전을 제시하면서 금융권에도 녹색산업을 지원하는 이른바 녹색금융 실시를 주문했다. 이에 따라 은행은 친환경사업 기업에게 대출을 지원해주는 등의 정책을 준비하고 있으며, 증권업계에서도 녹색산업주가지수를 이용한 펀드나 탄소배출권을 기초로 하는 파생상품을 개발해 녹색기업에 자금을 지원하는 방식을 논의 중인 것으로 알려졌다.
그러나 보험권에서는 녹색금융정책과 관련하여 이렇다 할 추진내용이 없는 것으로 확인됐다. 보험사들은 타 금융권 상품과는 달리 보험은 상품에 녹색금융을 접목시키기가 어렵다는 입장이다. 전체 사업에서 기업대출이 차지하는 비중이 작을 뿐더러 투자보다는 개인의 위험보장을 목적으로 하는 개인보험상품에 ‘녹색’을 적용하기는 쉽지 않다는 것.

또 종이사용을 줄여 환경오염을 예방하자는 취지에서 서류없이 온라인상으로 발송되는 이른바 ‘녹색증권’ 역시 몇 년전부터 실시하고 있던 서비스로 고객들의 호응을 얻지 못해 중단한 보험사도 있다.

보험사 관계자는 “고객 요청에 따라 보험증권을 CD 형태로 발송했으나 종이에 프린트된 증권도 확인을 잘 하지 않는 마당에 CD를 컴퓨터에 넣고 확인하는 과정을 귀찮게 여기는 고객이 많아 요청이 많지 않다”고 말했다.

한편에서는 CD보다 접근이 용이한 이메일증권 발송도 언급되고 있지만 이마저도 간단치가 않다. 현재 보험증권은 서류로 발송하고 원하는 계약자에게는 이메일로도 발송하고 있다. 만일 이메일로만 증권을 발송하려면 증권발급 형태를 계약자에게 일일이 확인해야 하는데, 이 경우 종전보다 DB분리 단계를 한번 더 거쳐야하고 관련 시스템도 정비해야하기 때문에 비용이 발생하게 된다.

그나마 손보업계에서 녹색금융 관련 자전거보험 출시가 추진되고 있지만 이 역시 ‘울며겨자먹기’로 진행되고 있다. 정부는 녹색사업의 일환으로 자전거타기를 장려하면서 손보사들에게 6월말까지 자전거보험을 출시할 것을 지시했다. 그러나 자전거보험은 관련 통계가 부족하고 손해율도 높을 것으로 예상돼 보험사들이 출시를 꺼리고 있다. 현재 대형사를 중심으로 기한에 맞춰 상품개발은 마무리 되고 있지만 서로 출시 시점을 두고 눈치를 보고 있는 상황이다.
삼성화재는 과거 자전거 보험을 판매한 경험이 있기 때문에 경험위험률 등 상품의 기본틀은 마련돼 있지만, 당시 엄청난 손해를 입은 바있어 위험을 최대한 낮추기 위해 특약을 추가·삭제하는 측면에서 마지막 논의를 하고 있는 것으로 확인됐다.

현대해상은 상품 개발은 마무리 중이나 출시시점은 정해지지 않은 것으로 알려졌으며 동부화재와 LIG손보, 메리츠화재도 6월말까지 출시할 수 있도록 준비 중이라고 밝혔다. 업계 관계자는 “6월 말까지 3주도 남지 않은 상황이라 회사마다 실질적인 상품개발은 마쳤지만 누가 먼저 상품을 시장에 내놓느냐를 두고 서로 눈치를 보는 것으로 알고있다”고 말했다.

반면 중소형사의 경우 아예 상품출시에 대한 엄두도 못내고 있는 형편이다. 대형사들은 자전거보험의 리스크가 크더라도 상품을 개발할 인력·비용 등의 측면에서 여력이 있지만 중소형사는 어렵다는 것.

중소형사 관계자는 “대형사들이야 정부 눈치를 볼수 밖에 없지만 중소형사는 경기침체 장기화로 수익 악화가 예상되면서 당장 먹고살기도 바쁜 실정이라 자전거보험 개발은 손도 못대고 있다”고 말했다.


손고운 기자 sgwoon@fntimes.com