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<이슈진단> 車 보험 영업 적자 ‘눈덩이’

조선아

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기사입력 : 2004-05-05 21:32

손해율 증가로 지난 회기에 5000억 적자

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x27일 제도개선 공청회 개최 등 자구노력

상위 손보사 내달부터 보험료 2~3% 인상

자동차보험의 사업비구조 악화와 손해율 증가 등으로 손해보험사(이하 손보사)들의 영업손실 규모가 눈덩이처럼 커지고 있다.

이에 따라 삼성화재 등 대형 손보사들은 자동차보험 범위요율을 재조정하는 방식으로 보험료 인상에 착수했다.



■ 車보험 손해율 악화일로



최근 들어 불어나고 있는 자동차 보험 영업 적자폭으로 인해 삼성, 현대, LG, 동부, 동양 등 대형 손보사들이 자동차 보험료의 범위요율을 2~3% 가량 인상할 계획이다.

이에 앞서 지난 3월 극심한 손해율의 악화로 인해 제일, 신동아, 쌍용, 대한화재 등 중소형 손해보험사들이 범위요율을 1~2% 올린 데 이어 대형 손보사들까지 범위요율 인상에 나선 것이다. 인상된 범위요율은 다음달부터 적용될 예정이다.

각 손보사별 합산 비율은 삼성 화재(104.1%), 동부화재(106.4%), 현대해상(107.5%), 동양화재(108.5%), 쌍용화재(109.0%), LG화재(109.8), 대한화재(111.0%), 신동아화재(111.7%), 제일화재(112.8%), 그린화재(118.0) 등의 순으로 나타났다.

그러나 손실액으로만 따져보았을 때 LG화재가 850억~860억 가량을 기록하였으며 다른 상위 4개 손보사들도 이와 비슷한 규모로 나타나는 등 상대적으로 시장 점유율이 높은 대형 손해보험사의 손실액이 높은 것으로 나타났다.


■ 보험영업 5000억 적자



손보사들이 이와 같이 높은 규모의 손실액을 기록한 것은 지난 여름 전국을 강타했던 태풍 ‘매미’ 와 지난 설 연휴의 폭설로 인해 자동차 사고율이 크게 증가해 지급한 보험금이 예년을 훨씬 웃돌았던 데서 그 원인을 찾을 수 있다.

유례 없는 천재지변으로 인해 그 손실 규모가 예상치보다 훨씬 크게 나타난 것이다.

이로 인해 현재 손보사들은 2004년 2월 기준, 4627억의 적자를 기록했으며, 이러한 추세라면 작년 한 해(2003.4~2004.3) 동안의 적자 규모는 5000억원을 넘어설 것으로 보인다.



■ 내달 중 2~3%대 인상



손보사들은 현재로서는 이로 인한 보험료의 인상이 불가피하다는 입장이다.

삼성, LG, 현대화재는 2%대의 범위요율 인상을 결정했으며, 동양화재와 동부화재 역시 금주 중 2~3% 대에서 인상률을 결정할 예정이다.

LG화재의 이경재 자동차보험 기획담당 본부장은 ‘소비자들에게 보험료 인상에서 오는 거부감이 물론 있겠지만, 이러한 상태의 적자경영이 지속되어 손보사들의 경영이 악화된다면, 이는 공적 자금의 활용 등으로 국민에게 더 큰 부담을 안겨줄 수 있다’며 소비자들의 이해를 구했다.



■ 시민 단체, 보험료 인상에 반발



손보사들의 이러한 인상에 대해 자동차보험소비자연합의 강신욱 사무총장은 ‘현재 자동차보험의 손해율이 많이 악화된 상태이기 때문에 이러한 처사를 이해할 수 없는 것은 아니지만, 오프라인 손보사들이 경영혁신과 서비스 개선은 하지 않은 채 보험료 인상만 계속한다면 우량 고객들이 온라인 보험사로 이탈하게 되는 것을 막을 수 없을 것’ 이라는 입장을 밝혔다.

또한 한 시민단체 관계자는 ‘손보사들이 보험 범죄를 방지하고 캠페인 등을 통해 자동차 사고율을 줄일 생각은 하지 않고 요금부터 올리려고 한다’며 반발했다.



■ 공청회 등 개선방안 모색



한편 손해보험사들은 이러한 경영 악화의 개선 방안을 모색하기 위해 5월 27일, ‘자동차 제조회사별 보험료 차등화’, ‘지역별 보험료 차등화’, ‘할인, 할증 금액의 차별화’ 등을 의제로 한 공청회를 가질 계획이다.

한 업계 관계자는 ‘자동차 제조회사별 보험료 차등화’ 방침은 제조사들의 반발이 예상되지만, 손보사들의 강한 지지로 현실화될 가능성이 가장 높은 방침이라 전했다.

또한 7년 이상 사고를 내지 않은 장기 우량 고객에게 보험금의 40%만을 지급하게 하는 현재의 할인 정책 역시 업계의 실정과 맞지 않는다며 그 기간을 7년에서 12년 가량으로 연장하는 방안을 검토중임을 밝혔다.

그러나 일부에서는 이러한 제도의 개선 역시 손보사들의 경영 악화로 인한 책임이 소비자들에게 고스란히 전가되는 것이 아닌가 하는 우려의 시선을 보내고 있다.



조선아 기자 wendy@fntimes.com

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