백남환 마포구의장 “마포구, DMC역 설치 400억원 분담 부당…서울시의원 개인 생각”

[한국금융신문 주현태 기자] “마포구의회·마포구의 논의없이, 일방적으로 마포구민 혈세 쓰임을 계획한 점에 깊은 유감을 표한다.”

마포구의회 백남환 의장은 입장문을 통해 “김기덕 시의원의 대장~홍대선 DMC역 설치 비용 1000억원 중 400억을 마포구가 분담하겠다고 발언했다”며 이같이 밝혔다.

‘대장~홍대선 사업’은 부천 대장역에서 화곡을 거쳐 홍대입구까지 이어지는 총 연장 20.029㎞의 중형전철 노선으로, 총 사업비 2조1000억원에 달하는 규모다.
앞서 김기덕 시의원은 지난 8월28일 제326회 서울특별시의회 정례회 제2차 본회의에서 김기덕 의원은 DMC역 설치를 위한 총 건설비 예상액 1000억 원 중 서울시 400억원, 마포구 400억원, 롯데 200억원 분담을 제시했고, 오세훈닫기오세훈광고보고 기사보기 시장은 이에 대해 긍정적인 검토하겠다고 답한 바 있다.

이와 관련해 백남환 의장은 “마포구의 재정 여건을 무시한 주장”이라며 “원인자부담 비용이 산정되지 않은 상황에서 김 의원이 개인 의견을 제시할 수는 없다”고 일축했다. 이어 “시의원 한 사람의 주장으로 예산이 편성되지도 않는다”며 “김 의원이 주장한 400억원의 재정 부담은 현실적으로도 어려운 사항임을 강조하며, 현재 상황에서 재정적 부담이 추가되는 것은 도저히 받아들일 수 없다”고 덧붙였다.

한편 마포구의회와 마포구는 현재 국토교통부 발표에 따라(가칭) 상암역, 성산역, 홍대입구역 등 세 개의 역만이 계획되어 있는 상황에서 주민들의 편의를 위해 DMC역 설치가 필요함을 지속적으로 건의해왔다.

또한 DMC역 신설의 당위성을 확보하기 위해 지난 4월부터 타당성 조사 용역에 착수하였으며, 용역 결과를 바탕으로 서울시와 국토교통부에 DMC역 신설을 강력히 건의할 예정이다.

백 의장은 “관계 기관 간 협의를 통한 집단적인 의사 도출이 아닌 개인적인 의견에 의해 주민 동의를 이끌어낼 수는 없다”며 “향후 DMC역 신설 타당성 조사 용역 결과가 확보된 후, 관계 기관과의 협의를 통해 원인자부담 비용 부담 등에 대해 논의할 예정”이라고 말했다.
주현태 한국금융신문 기자 gun1313@fntimes.com